Supercharger V3 і V4 заряджаються на 250 кВт протягом кількох років, але нещодавно Tesla розпочала публічне випробування в деяких місцях із нагнітачами, які досягають рівня потужності 320 кВт. Цей стрибок швидкості за межі 250 кВт був нашим першим свідченням того, що Tesla хоче запровадити покращену швидкість заряджання.

З цими новими шафами V4 Supercharger Tesla готова перевершити ці цифри, однак не кожен автомобіль зможе заряджати на нових швидкостях 500 кВт. Цікавий факт: вперше з’явилися зарядні пристрої Tesla зі швидкістю заряджання лише 90 кВт.

Корпус Supercharger V4

V4 Supercharger існує вже деякий час — це новий без отвору в центрі. Однак вони працювали з шафами V3 або V3+. Тепер шафа V4 прибула.

Кабінет V4 Supercharger виводить з ладу V3+ потужністю 320 кВт. Він може поставити потужність у 500 кВт у Cybertruck — наразі єдиний автомобіль, який може використовувати таку швидкість. І ці 500 кВт дають змогу Cybertruck розвивати неймовірні 1300 миль/год — це майже 2100 км/год.

Частина цих удосконалень зарядки походить від системи 800 В Cybertruck, тому ми не можемо очікувати, що всі ці вдосконалення заряджання поширяться на старіші транспортні засоби. Замість цього ми можемо очікувати, що майбутня Model Y Juniper Refresh, ймовірно, також прибуде з системою 800 В, з усім досвідом і знаннями, які Tesla отримала за перший рік роботи Cybertruck.

Якщо нова Model Y досягне швидкості заряджання, порівнянної з Cybertruck, вона може забезпечити надзвичайно швидкий час зарядки. Будучи легшим і ефективнішим, ніж Cybertruck, Model Y може досягти значно вищої швидкості заряджання миль на годину за тієї самої швидкості заряджання 500 кВт.

Ці нові зарядні пристрої V4 підтримуватимуть транспортні засоби з архітектурою від 400 вольт до 1000 вольт, тож люди з електромобілями не від Tesla, які підтримують 1000 вольт, також побачать деякі суттєві покращення зарядки.

V4 Megacharger

У своєму короткому відео Tesla також продемонструвала оновлений V4 Megacharger, присвячений Tesla Semi. Нова система MCS може споживати до 1,2 мегават, що становить 1200 кВт чистої потужності через роз’єм MCS для Tesla Semi та його масивної батареї.

Це оновлення для Semi буде значним, що зробить його найкращим варіантом для компаній, які прагнуть здійснювати вантажні перевезення на короткі та середні відстані — майже 90% вантажних перевезень у Північній Америці.

Випуск V4 Supercharger

Розгортання двигунів V4 Superchargers розпочнеться на початку наступного року, а перші об’єкти вже проходять процес отримання дозволів. Найцікавіше те, що новий корпус Tesla V4 також ще більше зменшив складність Superchargers.

Шафа V4 живить 8 повідомлень, що в 2 рази більше, ніж шафа V3. Менша площа й менша складність означають швидші інсталяції, а це означає, що більше сайтів V4 швидше.

Ці нові зарядні пристрої можуть зменшити затори та допомогти усунути негативне сприйняття повільної зарядки електромобілів.